تقوم الشركه بتوريد  الآجزاء الهيدروليكيه المكمله للمعدات ولتجهيز السيارات التى تقوم بها الشركه فنحن على اتم استعداد لتغير الأشياء التالفه فى معداتكم تحت بند الصيانه ليشمل التوريد والتركيب فى مقر الشركه أو فى مكان تواجد المعده.أو لتوريد الآجزاء المطلوبه فقط دون تركيب وذلك بنأ على طلب العميل

تصنيف بعض الآجزاء الهيدروليكيه:

يوجد لدينا أصناف عده للأجزاء الهيدروليكيه تبعا لبلد الصنع أو لقدرة تشغيل المعده وذلك عن طريق رأى الشركه لآختيار الأفضل أو عن طريق رأى العميل والذى يراه من وجة نظره

الاجزاء الهيدروليكيه:

-خراطيم الهيدروليك بلواكير التجميع الخاصه بالضغط العالى

-طلمبات الهيدروليك الترسيه والبستميه

-البلوف اليدويه الخاصه بالتشغيل اليدوى

-البلوف الكهربائيه الخاصه بالتشغيل الكهربى

-فلاتر زيت -مبينات الزيت

-وحدة ال (بى تى أو) الخاصه بتشغيل أو فصل الدائره الهيدروليكيه

-البساتم الهيدروليكيه التليسكوبيه متعدة المراحل أو البساتم ذات المرحله الواحده

———————————————————————————————————————————————

___________________________________________________________________________________

تقوم الشركه بتوريد الآجزاء الميكانيكيه المكمله للمعدات ولتجهيز السيارات التى تقوم عليها عملية التشغيل

الآجزاء الميكانيكيه التى تدخل فى منتجات الشركه:

-محرك بنزين كمصدر حركه

-بكرة سحب تعمل بالهيدروليك

-جهاز رفع القلابات

-ناقل حركه(جيربوكس)

—————————————————————————————————————————————–

___________________________________________________________________________

تجهيزه برج اناره تلسكوبى(TEL14M)

التصنيع: يصنع البرج من وصلات تلسكوبيه ترتفع وتمتد الوصلات بواسطة سلندرات هيدروليكيه ويعمل البرج بواسطه طلمبه هيدروليكيه تاخذ حركتها مباشرا من P.T.O السياره

ارتفاع البرج: تصنع الوصلات على حسب ارتفاع البرج المطلوب

ارتفاع 10م،12م،14م،16م،18م،20متر ويختلف تصميم البرج تبعا للارتفاع المطلوب.

دوران البرج: صنيه دواره لدوران البرج360 درجه بواسطه صنيه يتراوح قطرها ما بين 60 :120 سم

حمولة البرج: 250 كجم بما يعادل وزن شخصين وعلى حسب الطلب.

الباسكت: يصنع الباسكت من زوايا حديد ويعزل الباسكت بماده الفيبر جلاس

ركائز الاتزان: يتضمن البرج عدد اربعه ركيزه تلسكوبيه ذات خدمه شاقه تمدد هيدروليكيا وتتنتهى كل ركيزه بخف عريض لضمان اتزان وثبات البرج اثناء التشغيل.

الدائره الكهربائيه:  عدد اثنين لوحه تشغيل أحدهما سفليه مثبته على ارضية البرج والاخرى علويه مثبته بداخل الباسكت

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

تجهيزه برج اناره مفصلى (ART14M)

التصنيع: يصنع البرج من وصلتين مفصلى وترفع الوصلات بواسطة سلندرات مزدوجة الفعل للرفع .تصنع الوصلات على حسب ارتفاع البرج المطلوب  10م،12م،14،م16متر  ويختلف تصميم البرج تبعا للارتفاع والحمل المطلوب

• باقى مواصفات البرج المفصلى مثل البرج التليسكوبى

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

                  برج أناره مفصلى تليسكوبى

البرج المفصلى التليسكوبى يجمع ما بين البرج المفصلى من أسفل والبرج التليسكوبى من أعلى ليتيح لك أكثر أمتدادا الى أعلى بالنسبه للوصله الأخيره وأيضا أكثر  أمتدادا أفقى من الأبراج النمطيه العاديه

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

برج أناره مفصلى بونش تحميل أمامى

التصنيع:طبقا للمواصفات السابق ذكرها فى انواع الابراج السابقه

الونش:تم تركيب الونش الامامى فى الوصله الاولى من البوم المفصلى لامكانية رفع اعمدة اناره بواسطة واير لانزال هوك التعليق ويتم الامتداد للهوك بواسطة بومه تليسكوبيه داخليه تمتدد بواسطة بستم تليسكوبى هيدروليكى داخلى

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

تجهيزة تنك كسح المياه

التصنيع: 

على حسب القطاع المطلوب وذات سعات  تخزين مختلفه

نقوم بتصنيع تنكات مياه لنقل المياه من مكان الى اخر وأخرى تنكات بطلمبة مياه ذات قدره عاليه لشفط المياه من الآعماق(تجهيزة كسح) وتصنيع تجهيزات الرش الامامى والخلفى وتصنيع تنكات أخرى مركب عليها طلمبة ومدفع لضخ المياه لمساعدة سيارات الآطفاء كما تحتوى التنكات على قواطيع داخليه لمنع الارتجاج 

المان هول : يحتوى التنك على فتحات لسهوله دخول العامل لتنظيف التنك او لسهوله ملأ التنك بالغراب فى حالة عدم تركيب طلمبه

صناديق العده: يحتوى التنك على عدد اثنين صندوق عده بطول التنك للحفاظ على الالات والمعدات كما هو موضح بالصوره .

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

التصنيع :

نفس طرق التصنيع للتنكات المحمله على سيارات الذى تم ذكرها من قبل ولكن تتغير بعض المواصفات طبقا لوضع التنك والتثبيت

الوضع:

1- رأسى                                                                   2- افقى

___________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

تجــــهيزة قــــــلاب

التصنيع: تصنع القلابات على حسب سعة القلاب المطلوبه وعلى حسب نوع ومقاسات شاسيه السياره ويصنع القلاب وفقا لاصول الصناعه

– قلاب تفريغ خلفى        – قلاب تفريغ جانبى       – قلاب تفريغ جانبى خلفى

ويعمل القلاب بواسطه طلمبه هيدروليكيه اوربية الصنع تاخذ حركتها مباشرا من P.T.O السياره ويتم التحكم فى تشغيل وفصل الطلمبه الهيدروليكيه من داخل كابينة السياره

تتم عملية الرفع بواسطة بستم تليسكوبى

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

_______________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

تجهيزة جمع وكبس قمامه

التصنيع: تصنع تجهيزة جمع وكبس القمامه على حسب حجم القمامه التى توضع بالتجهيزه المطلوبه وتصنع ووفقا لاصول الصناعه .

تحميل القمامه: يتم تحميل القمامه بالتجهيزه بطرق متعدده كالاتى:

1- تحميل خلفى     2- تحميل جانبى     3- تحميل علوى

طرد القمامه: يتم طرد القمامه بالتجهيزه بطرق متعدده كالاتى:

1-  طرد بواسطة الطارد الهيدروليكى                           2- طرد بواسطة قلاب

الدائره الهيدروليكيه: تعمل التجهيزه بواسطه طلمبه هيدروليكيه 

وتتكون الدائره الهيدروليكيه من مجموعة بساتم هيدروليكيه للذيل والمغرفه والطارد كما يوجد تنك زيت ذات سعه مناسبه تكفى لتشغيل الدائره الهيدروليكيه ومبين زيت لمعرفة مستوى الزيت ودرجة حرارته وفلتر زيت لتنقية الزيت من الشوائب ومانوميتر لقياس  ضغط الدائره الهيدروليكيه وريليف فلف (محبس أمان) لتصريف الضغط الزائد بالدائره الهيدروليكيه لعدم حدوث اى اعطال بالدائره وبلف يدوى لتشغيل مجموعة البساتم القائمه على عمل التجهيزه

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

_______________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

(كلبش قطعتين)                                                                                                                                    (كلبش قطعه واحده)

يصنع الكلبش (ماسك العجل ) من حديد ذات أجهادات عالية وقطاعات مختلفة لتتحمل الظروف البيئية المختلفة الذى تتعرض لها الكلبش من قبل المخالفين ويصنع الكلبش بموديلات متعددة ومختلفة تبعا للظروف المطلوبه لتحقيق عامل الأمان للسيارة بحيث لا يتم تحريك السيارة ويختلف كل موديل عن الاخر فى الوزن، طريقة التعامل معه وفكرة العمل والتركيب ويتكون ماسك العجل من فك يتم تجميعه على عجلة السيارة بطريقة تحتاج الى عدة مخصوصة بحيث لايتمكن اى شخص من فكه وموضوع على الارض لآعاقة حركة السيارة وزيادة على ذلك يتم تأمين مجموعة مسامير كاوتش السيارة بحيث لا يمكن التخلص من الكلبش وفك الكاوتش

• كلبشه حديديه خدمه شاقه وتصلح  للسيارات بمقاسات مختلفه للسيارات الملاكى والنصف نقل

• الكلبش يحتوى على العده اللازمه لفك وتركيب الكلبش بسهوله.

• · الكلبش يتميز بخفة الوزن.

• يوجد منها موديلات مختلفة الشكل وفكرة العمل
  _____________________________________________________

____________________________________________________________________

تجهيزة ونش أنقاذ(REC 3/14)

التصنيع: يصنع ونش الانقاذ(الطبليه) من وصلتين احدهما شاسيه ثابت والاخر شاسيه متحرك تتم الحركه من خلال سلندرات هيدروليكيه للرفع وبزاويه

يعمل الونش بواسطه طلمبه هيدروليكيه اوربية الصنع تاخذ حركتها مباشرة من P.T.O السياره ويتم التحكم فى تشغيل وفصل الطلمبه الهيدروليكيه من داخل كابينة السياره.

– بلف يدوى مكون من ثلاثه سكشن (3يد) لاجراء عمليه الرفع والامتداد والسحب .

حمولة الونش : من 3 الى 4 طن (على حسب الطلب)

ونش السحب: يوضع الدرم فى مقدمة الطبليه (خلف الكابينه) لاجراء عمليه السحب للسياره المعطله على ونش الانقاذ بواسطة وير من الصلب بقطر 12مم وبطول مناسب لسحب السياره من ابعد مسافه ممكنه ويدار الدرم فى الاتجاهين بواسطة موتور هيدروليكى ويتم التحكم فيه من خلال الدائره الهيدروليكيه .

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

________________________________________________________________

_________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

                  ونش مرور تحميل خلفى

• يعمل الونش علي أساس الرفع والسحب والجر لأحمال وأوزان حتي 3 طن عند المناورات المختلفة عند أقصي أمتداد واقل زاوية ومزود بوحدتين تحكم في مؤخرة السيارة يميناً ويساراً لسهولة عملية التشغيل من مكان الرفع عن طريق فرد واحد.

• الونش يعمل بواسطة محرك هيدروليكى بقدرة جر وسحب حتى (3) طن متصل بالجيربوكس الخاص به  والونش مزود بواير من الصلب المجدول  بطول 20 متر لجر وسحب السيارات مع وجود دليل لسير الواير

• البومة الأفقية (الشوكة) التى ترفع السيارة من العجل

• يتم ضم البومة الأفقية هيدروليكياً بزاوية 90 درجة على الأفقى فى حالة عدم التشغيل وذلك تفادياً لوجود استطالة خلفية وبوز خلفى للسيارة الونش.

• يوجد بومة مساعدة تلسكوبية(أمتداد سفلى) مع بومة الدوران السفلى

____________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

                   كباش صرف صحى على سياره

التصنيع: يصنع الكباش من وصلات تلسكوبيه تمتد بواسطة سلندرات مزدوجة الفعل للرفع والآمتداد وتتكون الدائره الهيدروليكيه من تنك زيت ذات سعه مناسبه تكفى لتشغيل الدائره الهيدروليكيه ويركب على السياره صندوق خلف الكباش للمخلفات

الدائره الهيدروليكيه: دائره هيدروليكيه لتشغيل الكباش ودائره أخرى لتشغيل القلاب

رفع الكباش: تتم عمليه الرفع بواسطة سلندر هيدروليكى لرفع ونزول الوصلات.

عملية الامتداد: يتم امتداد الكباش بواسطة سلندر هيدروليكى مزدوج الفعل لفرد ولم الوصلات التلسكوبيه

ونش السحب: يوضع الدرم فى مؤخرة البومه التلسكوبيه لاجراء عمليه سحب القادوس بواسطة واير ويدار الونش فى الاتجاهين بواسطة موتور هيدروليكى

درم بستم القادوس: يوضع الدرم على احدى جانبى البومه التلسكوبيه لحمل الخرطوم الهيدروليكى الخاص بفتح وغلق بستم القادوس ويعمل الدرم بطريقه ميكانيكيه(زنبروك) مع فرد او لم وير القادوس .

القادوس: يصنع القادوس باشكال مختلفه تبعا للمخلفات المراد رفعها سواء صلبه او شبه سائله وتبعا لسعة القادوس

ركائز الاتزان: يتضمن الكباش ركائز تلسكوبيه ذات خدمه شاقه تمدد هيدروليكيا وتتنتهى كل ركيزه بخف عريض لضمان اتزان وثبات السياره اثناء التشغيل.

______________________________________________________________________________________

كباش صرف صحى ثابت

التصنيع: يصنع الكباش من وصلات تلسكوبيه تمتد بواسطة سلندرات مزدوجة الفعل للرفع والآمتداد وتتكون الدائره الهيدروليكيه من تنك زيت ذات سعه مناسبه تكفى لتشغيل الدائره الهيدروليكيه

-بلف يدوى مكون من ستة سكشن(6يد) للركائز،الدوران،الرفع،الامتداد، درم السحب، بستم القادوس .

رفع الكباش: تتم عمليه الرفع بواسطة سلندر هيدروليكى لرفع ونزول الوصلات.

عملية الامتداد: يتم امتداد الكباش بواسطة سلندر هيدروليكى مزدوج الفعل لفرد ولم الوصلات التلسكوبيه

ونش السحب: يوضع الدرم فى مؤخرة البومه التلسكوبيه لاجراء عمليه سحب القادوس بواسطة واير ويدار الونش فى الاتجاهين بواسطة موتور هيدروليكى

درم بستم القادوس: يوضع الدرم على احدى جانبى البومه التلسكوبيه لحمل الخرطوم الهيدروليكى الخاص بفتح وغلق بستم القادوس ويعمل الدرم بطريقه ميكانيكيه(زنبروك) مع فرد او لم وير القادوس .

القادوس: يصنع القادوس باشكال مختلفه تبعا للمخلفات المراد رفعها سواء صلبه او شبه سائله وتبعا لسعة القادوس

ركائز الاتزان: يتضمن الكباش ركائز تلسكوبيه ذات خدمه شاقه تمدد هيدروليكيا وتتنتهى كل ركيزه بخف عريض لضمان اتزان وثبات الكباش اثناء التشغيل.

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

______________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________________________

رافعة صناديق قمامه تعمل بالجرار الزراعى

قلاب على سياره ربع نقل